2025-03-17 13:10
遠赴菲律賓投資的再生能源該如何運回台灣?在經濟部釋出的報告中,提出高壓直流(HVDC)海底電纜,以及電池船運輸等2項方案。不過,高壓直流海底電纜技術尚在開發中,成本仍待估計;電池運輸船不僅尚未建造好,即便建成後每度電運輸300公里的參考費用高達5.5元,而且,菲國水深能停泊大型貨輪及建置輸電設施的港口,距離台灣高雄港卻不只300公里,意味著運輸成本只會更高。
2025-03-17 12:56
經濟部長郭智輝半年前拋出赴菲律賓種綠電、再運回台灣使用的構想,該研究報告近日意外提早曝光,報告指出若能在呂宋島大面積架設太陽光電,每度發電成本約新台幣2至3元。所發綠電若要以高壓直流海底電纜運回台灣,因技術仍未成熟還無法評估成本;若採日本電池船運回台灣,每度服務成本約5.5元。言下之意,目前菲國種光電再運回台灣,不計入其他管銷成本,光是產電及運輸成本每度至少7.5元至8元。
2025-03-16 19:34
經濟部長郭智輝上任後,許多發言讓外界充滿想像,郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱將評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,也說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。不過,經濟部近期提出評估報告,認為「每度運輸成本5.5元」,與郭智輝提出的4元目標有差距。然而,經濟部今天(3/16)下午緊急發新聞稿改口,稱境外綠電輸送回台灣「目標價每度4元」具備可行性。
2025-03-16 16:50
經濟部長郭智輝上任後,不少發言都讓外界震驚不已。其中郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,另外郭智輝去年11月再說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。經濟部近期提出評估報告,表示上述發電法「每度運輸成本5.5元」,因此想在菲律賓發電再輸回台灣,現階段難以執行。
2025-03-14 10:13
台灣近期發生海纜遭斷事件,美國學者投書呼籲美國總統川普政府支持台灣發展強大低軌衛星通訊系統,以緩解中國破壞電纜對台灣聯外通訊的衝擊;學者也建議台灣政府定期向大眾通報中國行動,協助分辨真實威脅及錯誤資訊。
2025-03-14 08:14
2025年3月13日,賴清德總統正式宣布將恢復軍事審判制度,並指示相關部門進行法規修訂與配套措施,以應對中國對國軍的滲透及間諜活動的威脅。軍事審判制度的回復與否,並非單純的司法制度變革,而是國家安全整體戰略調整的一環,應引起社會高度重視,集思廣益,審慎以對。
2025-03-09 20:42
海軍24日操演鎖定中國權宜輪滯留區域,希望嚇阻頻繁侵擾的中國權宜輪。海軍今天(3/9)強調僅是一般例行操演,海空操演區域沒有實施實彈射擊。對此,民進黨立委王定宇則認為,這是面對中共威脅的新做法,可備彈性,且又不傷害和平,他要給國防部「一個讚」。
2025-03-04 16:31
芬蘭情報官員週二(4日)表示,波羅的海海底管線遭到破壞的狀況,近幾年來的確是異常飆升。但是,芬蘭警告,真正的威脅恐怕更大。
2025-03-01 17:44
被列為可疑船隻、登記為蒙古籍的中國權宜輪「寶順」輪,今天(3/01)上午11時許被發現又出現在台海南部,海巡署為了防止海底電纜被破壞,海巡署再次派遣PP-3557艇於高雄柴山外1.4浬處登檢「寶順輪」,經查貨艙均為空艙,後甲板無拖帶錨爪及船錨裝置,亦未發現船上有破壞海底電纜等設備。
2025-03-01 07:50
中資背景權宜輪多哥籍「宏泰」貨輪涉拖斷台澎第3海纜,被認為疑似是中國的灰色地帶行動。許多國際電纜近年為繞道中國而改道台灣,台灣成為全球海底電纜分佈密集的國家之一,因此海底電纜遭到可能來自中國的蓄意破壞,引發國際關注。
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